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强力车窗玻璃破击锤

来源: 日期:2017-08-16 08:51:00

 目前市场上能够购买到的车窗玻璃破碎器,大致有两类,其中:一类为尖头锤,由锤头及锤柄组成,使用方法为直接用手握住锤柄,挥臂以锤头的尖部对车窗玻璃进行连续敲击,直至将车窗玻璃敲碎。另一类则是采用内部所装弹簧推动撞针撞击车窗玻璃,使用方法为将破碎器的前端紧抵车窗玻璃并用手臂对破碎器的后端加力按压,直至保险销滑脱使弹簧得以释放并推动撞针将车窗玻璃敲碎。上述两类车窗玻璃破碎器或因使用操作空间受限、或因撞击动力不足等因素影响,有时难以达到理想的破窗效果。例如:上述第一类尖头锤,在破窗时须有足够大的挥动空间,并且操作者应有足够的臂力及爆发力。特别是小轿车一类车辆,当其发生事故且车的左右两侧被夹持而必须击破前、后车窗玻璃逃生时,由于其倾角过大而必须反手挥锤进行敲击,此时尖头锤的破碎能力将是大打折扣的;而第二类撞针破碎器,在使用时需操作者对其使以足够的压力,以克服保险销对撞针的锁定。同时,由于所配弹簧的推力有限,对于高档车辆所配置的较厚或质地优良的钢化玻璃,其破碎能力是力不从心的。以上两类车窗玻璃破碎器存在上述不足,当车辆发生落水、起火等事故的危急时刻,可能使得车内成员延误了宝贵的自救逃生第一时间。
本发明的目的是提供一种强力车窗玻璃破击锤,以解决现有技术中车窗玻璃破碎装置破碎效果不好,延误逃生时间的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明包括本体、锤头、锤杆、锤杆支座、连杆、换向连杆、撞针、撞针连杆、复位弹簧、弹轮、弹轮轴,锤杆前端与锤杆支座固定连接,锤杆的后端为圆柱形结构,与本体以间隙配合的方式套装在一起,锤杆的顶端与锤头固定连接;连杆的前端固定在锤杆支座上,后端以间隙配合的方式套装在本体上,连杆的外圆上设置复位弹簧,连杆的后端部与换向连杆的一端相铰接,换向连杆的另一端与撞针连杆相铰接,撞针连杆的前端固定设置撞针;换向连杆的中部设置转轴;在本体上设置矩形孔,矩形孔内设置弹轮,弹轮中心设置中心孔,中心孔内设置弹轮轴,弹轮上设置装弹通孔和保险盲孔,装弹孔与撞针的位置相对应,弹轮的外圆上设置定位盲孔,定位盲孔的位置与装弹通孔相对应,本体上设置定位螺栓,定位螺栓与定位盲孔相对应,装弹通孔内安装空炮弹。
本发明以空泡弹击发时所产生的爆发力为动力,推动锤头击碎车窗玻璃,使用时用锤头敲击玻璃,在连杆机构的作用下,撞针撞击空炮弹,引爆空炮弹,气体推动锤杆锤头将车窗玻璃击碎,具有用力小、适用于小的操作空间,能够快速击碎高强度玻璃的特点。

地址:山东省德州市德城区十三局东区18号楼2单元102号

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